汽车模型工是指从事汽车模型外型、内饰及车身附件形体塑造的人员。
汽车模型工的主要工作职责是:
1、模型表面装饰及模型测量、数据的采集
2、线图及工艺编制模型材料加工
3、油泥模型雕塑
油泥模型雕塑在1927年被通用汽车公司将应用到汽车模型的开发与设计上,日本也于1955年首次进入这一行业,我国则在70年代初才开始应用这一技术。汽车模型工是在80年代初期形成的。
由于汽车模型需要经过数据收集、手板制作、效果图设计,结构设计,所以汽车模型工水平的高低将直接影响到汽车产品开发的进度和质量,更是仿真车玩具厂与汽车制造厂之间的桥梁。
在欧美日本等发达国家汽车模型工有专门的职业培训机构,但是国内却没有对应的技术学校,各种汽车模型工大都是车模制作工厂自己所培养的,面一些知名的汽车模型生产厂家会把汽车模型工送到国外来提高水平。
这一现状导致汽车模型工人才的紧缺,使得国内很多的汽车生产企业无自主产品开发能力;
另一方面,国内的汽车模型工与国外的汽车模型工的技术水平相比较还有很大的差距,从而限制了我国汽车工业的发展。
汽车模型工在国内的前景:
据某广东汽车模型制造厂负责人,汽车模型工学徒薪资在1500-2000元不等。高级汽车模型工薪资可达5000-8000元。而国家相关岗位参考薪金标准为4100元左右,不过却并没有提供相关职位,汽车模型工虽为国家认证工种,但是多以师傅带徒弟的形式出工,不过等级考核则由国家统一考试出具。
资质鉴定分为5个等级
该岗位着重工作经验与专业技能水平。现阶段主要为各汽车厂以师傅带学徒的形式进行人才内部培养。
国家有资质认证中提到,汽车模型工的资质鉴定分为4级,中级、高级、技师和高级技师,加上不予评级的初级工,一共为5级。所以,欲从事该岗位的人员需从基层做起,熟练掌握各类车身构造等基础知识,模型制造技术应用及相关实操技能后,再考取相应模具工等级证,进行自我提升,达到高级汽车模具工等级。
同时,建议该岗位从业人员可参加一些如国际或国内的汽车工业展览会、国际模型展览会、油泥模型制作学术咨询研讨会等提高专业技能水平。

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